Club 2cv & Citroën Clásicos de Extremadura

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NotaPublicado: Vie Ago 16, 2013 9:59 pm 
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Brioso Corcel
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Registrado: Lun Sep 10, 2007 12:00 am
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fiesta604 escribió:
Motor de arranque reparado y funcionando.....
Aora el problema es que no dan chispa las bujias.... :cry: :cry:


Cables, platinos, condensador, positivo en la bobina, masa de la bobina que viene de la caja de platinos...


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NotaPublicado: Vie Ago 16, 2013 10:12 pm 
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Potrillo
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Ok e visto x ahy q los platinos estan abajo x detras del radiador no?? Tengo q desmontar el filtro del sire....


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NotaPublicado: Vie Ago 16, 2013 11:55 pm 
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Babieca
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Registrado: Mié Feb 08, 2006 1:00 am
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¿Cómo sabes que no llega la chispa?
¿Hace algún intento por arrancar?
¿Llega gasolina al carburador?
¿Huele a gasolina y cae por debajo del carburador?

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NotaPublicado: Sab Ago 17, 2013 12:26 am 
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Potrillo
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Registrado: Mar Ago 13, 2013 3:18 pm
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carlos escribió:
¿Cómo sabes que no llega la chispa?
¿Hace algún intento por arrancar?
¿Llega gasolina al carburador?
¿Huele a gasolina y cae por debajo del carburador?


Lo se poeqe kite la bujia para comprobarlo. ...se muevr el motor pero no ace ningun ruido de combustion....
Y gasolina le eche x el carburador.......pa ver si acia algun gesto de arrancar


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NotaPublicado: Sab Ago 17, 2013 7:36 pm 
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Babieca
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Registrado: Mié Feb 08, 2006 1:00 am
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Lleva un cable del positivo de la batería al positivo de la bobina y arranca. Si lo consigues, para apagar el motor tienes que quitar el cable.

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NotaPublicado: Sab Ago 17, 2013 7:41 pm 
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Registrado: Mar Ago 13, 2013 3:18 pm
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carlos escribió:
Lleva un cable del positivo de la batería al positivo de la bobina y arranca. Si lo consigues, para apagar el motor tienes que quitar el cable.

No entiendo...a qe bobina? La que esta encia del radiadir?


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NotaPublicado: Dom Ago 18, 2013 3:21 pm 
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Babieca
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Registrado: Mié Feb 08, 2006 1:00 am
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Es negra y está encima del ventilador, de ella parten dos cables gordos que van a las bujias y tiene dos cables pequeñitos por debajo, uno positivo y el otro negativo, se ve el símbolo de cada uno. Para que se quede bien agarrado, saca la clavija, mete el cable pelado dentro de ella y vuelve a meterla, así no se suelta. Que no sea el cable muy gordo que te la cargas.

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NotaPublicado: Dom Ago 18, 2013 3:45 pm 
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Registrado: Mar Ago 13, 2013 3:18 pm
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carlos escribió:
Es negra y está encima del ventilador, de ella parten dos cables gordos que van a las bujias y tiene dos cables pequeñitos por debajo, uno positivo y el otro negativo, se ve el símbolo de cada uno. Para que se quede bien agarrado, saca la clavija, mete el cable pelado dentro de ella y vuelve a meterla, así no se suelta. Que no sea el cable muy gordo que te la cargas.

Pero lo meto donde los cables finos no? Al positivo...


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NotaPublicado: Lun Ago 19, 2013 1:47 am 
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Babieca
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Registrado: Mié Feb 08, 2006 1:00 am
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Has leido bien los dos últimos mensajes? :wink:

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NotaPublicado: Lun Ago 19, 2013 12:27 pm 
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Registrado: Mar Ago 13, 2013 3:18 pm
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carlos escribió:
Has leido bien los dos últimos mensajes? :wink:

Yo si......y tu? :lol: :lol:
El problema que tengo es que no dan chispa las bujías. ....


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NotaPublicado: Lun Ago 19, 2013 2:40 pm 
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Registrado: Mié Feb 08, 2006 1:00 am
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Fiesta, haz lo que te he dicho, si quieres averiguar que llega corriente a las bujias. Para saber si hacen chispa no tienes que sacarlas, si no hacen masa con la culata, nunca harán chispas, hay otro truco, pero primero haz lo que te digo. Lleva corriente al positivo de la bobina y arráncalo, de paso métele un chorro de gasolina en el carburador.
A ver si hace un intento.

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NotaPublicado: Mar Ago 20, 2013 8:13 pm 
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carlos escribió:
Fiesta, haz lo que te he dicho, si quieres averiguar que llega corriente a las bujias. Para saber si hacen chispa no tienes que sacarlas, si no hacen masa con la culata, nunca harán chispas, hay otro truco, pero primero haz lo que te digo. Lleva corriente al positivo de la bobina y arráncalo, de paso métele un chorro de gasolina en el carburador.
A ver si hace un intento.

hola e echo lo que me as dicho y nada.....sigue sin arrancar.... :cry: :cry: :cry: :cry:
al fina va a ir para la chatarrra


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NotaPublicado: Mié Ago 21, 2013 12:17 am 
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Brioso Corcel
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Si lo vas a tirar al desguace conozco yo a uno que estaría interesado en recogerlo antes de que acabara aplastado. Pero vamos, tan dificil no es.


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NotaPublicado: Mié Ago 21, 2013 12:40 pm 
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Babieca
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Registrado: Mié Feb 08, 2006 1:00 am
Mensajes: 4181
Ubicación: Cáceres
Yo conozco a varios interesados en él, ja, ja.
¿Ha hecho algún intento por arrancar? Me refiero a que queme algo, que saque algo de humo, que tosa.
Si no es así, tienes que ir pensando en que puedes tener alguna pieza mal.
¿El coche te lo dieron funcionando?
Y por favor contesta a todo lo que te pregunto. A todo.
Hay que sacarte información con cuentagotas y así no se puede averiguar nada.

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NotaPublicado: Mié Ago 21, 2013 10:36 pm 
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carlos escribió:
Yo conozco a varios interesados en él, ja, ja.
¿Ha hecho algún intento por arrancar? Me refiero a que queme algo, que saque algo de humo, que tosa.
Si no es así, tienes que ir pensando en que puedes tener alguna pieza mal.
¿El coche te lo dieron funcionando?
Y por favor contesta a todo lo que te pregunto. A todo.
Hay que sacarte información con cuentagotas y así no se puede averiguar nada.



Qué cabrones.......jajaja
Pues tengo malas noticias para eso interesados....YA ARRANCOOOOOOOOO!!!!!!!! :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Que contento estoy....a ver si ago un post de toda la restauracion......
Muchisimas gracias....y os seguire dando la brasaaaa :violin: :violin:


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Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com