Club 2cv & Citroën Clásicos de Extremadura

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NotaPublicado: Sab May 28, 2011 4:35 pm 
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Babieca
Babieca
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Registrado: Mié Feb 08, 2006 1:00 am
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Si te pones a 100, ten por seguro, que los dos cilindros est?n funcionando.
Para comprobar que te llega corriente a las bujias, desconecta el cable de la buj?a, que alguien te arranque el motor y t? mientras acerca el cable(s?cale el capuch?n antes) sin llegar a tocar el extremo de la buj?a, ver?s un rayito azul. Si no lo ves, es que no te llega corriente.
Como dices que te llega bien la corriente a las buj?as, pues deduzco que el problema puede estar en el carburador o en un mal reglaje de v?lvulas. ?Tiene un buen ralinti en bajas? ?El motor se menea? ?En frio va bien y mal en caliente?
Danos muchas pistas y dinos m?s exactamente est? el problema, as? ser? m?s f?cil de diagnosticar. :wink:

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NotaPublicado: Sab May 28, 2011 10:28 pm 
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Roc
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Registrado: Dom Dic 23, 2007 1:00 am
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me estoy preparando uno
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NotaPublicado: Dom May 29, 2011 12:23 am 
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Babieca
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Registrado: Mié Feb 08, 2006 1:00 am
Mensajes: 4186
Ubicación: Cáceres
Si se?or, eso es un motor en top-less

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NotaPublicado: Lun May 30, 2011 7:51 pm 
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Brioso Corcel
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Registrado: Lun Sep 10, 2007 12:00 am
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Pues ya sabes lo que te dije....Llamame y quedamos.


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